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  • betvlctor伟德彩票 - “共享”是车市的下一个风口?东风、长安、长城和吉利老总表态了
    2020-01-10 17:20:11  阅读量:2387  
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    摘要: 这次大会上,传统车企长安,长城,吉利,东风老总也表达了他们对于“未来出行”的看法,并且从他们的表态中,都可得出会加码“共享汽车”市场。这可看作是长城对于“共享汽车”的态度。其实对于“共享汽车”来说,处理与政府关系问题是关键。而车企间“共享”就可有效解决这问题。

    betvlctor伟德彩票 - “共享”是车市的下一个风口?东风、长安、长城和吉利老总表态了

    betvlctor伟德彩票,“共享”可以说是在“共享单车”上体现的淋漓尽致,ofo和摩拜等的野蛮生长就是“共享”的体现,当然了,现在的ofo早就是一地鸡毛了,可以说是怨声载道了。那么对于同样是“车”的汽车来说,“共享”会是下一个风口吗?有车企的老总就直接表态了,表达了他们对于“共享汽车”的看法。

    10月25号和26号,2019全球未来出行大会就在浙江德清举办了,这次的大会汇聚了传统车企,新兴车企,及一些通信技术等的老总。这次大会上,传统车企长安,长城,吉利,东风老总也表达了他们对于“未来出行”的看法,并且从他们的表态中,都可得出会加码“共享汽车”市场。

    长城老总就表示:长城汽车是非常看好“共享”这块市场的,认为很有“钱”景。并表示会继续加码欧了出行(欧了出行是长城汽车投资10亿元启动的共享出行战略级项目)。其实在之前长城掌舵人魏建军还直接表示了:长城的资源就是欧了的资源。这可看作是长城对于“共享汽车”的态度。欧了出行

    东风老总也对“共享汽车”进行了表态,他就表示:东风出行是东风汽车转型的一大抓手。或许消费者对于东风出行都还不怎么的了解,其实他是东风汽车在2019年4月才对外发布的,并在5月在武汉开城,打响了东风出行落地的“第一枪”。

    按照东风汽车的意思就是:东风出行是打造一站式、综合性的出行服务平台,可为用户提供为网约车、专车、分时租赁、出租车、物流等出行产品与服务。未来的东风汽车同样会加码“共享汽车”这块。

    吉利老总也对“共享汽车”表态了,他就表示:曹操专车就是吉利应对“共享”所做出的决策。2018年是曹操专门起步的一年,主要以新能源汽车为主。未来的吉利要布局“新能源汽车共享生态”。

    长安老总亦是表达了对于“共享”的期待,他就表示:在2019年上半年,长安出行在重庆表现得非常不错,并且辐射了周边,已在2019年上半年就投放了1万辆的车辆,app注册用户达150万,在重庆的占有率更是高达40%。

    其实对于“共享汽车”来说,处理与政府关系问题是关键。毕竟有着共享单车的例子了,ofo和摩拜就落了个狼狈的下场,里外都不是人。特别是在大城市和一线城市,地都是寸土寸金的,停车就是一个不可忽视的问题,不像共享单车,那么“小个”。所以政府、政策就是要首先解决的问题。

    其实“共享”也指的车企间的“共享”,毕竟现在都主张资源共通,这样一来都可节约成本,毕竟在“共享”领域中,全靠自己布局,真的会撑不住的,要花费的时间、金钱是太多了。而车企间“共享”就可有效解决这问题。像现在的一汽、东风和长安就联合成立t3出行,可以资源互通、风险与利益共担。当然了,与阿里,腾讯等的联手也是必不可少的。

    共享出行,从现在的局面来说市场确实是有的,ofo和摩拜当初就是横空杀出,迅速占领共享单车市场,但因经验,资本等问题,落了个狼狈的下场。现在在“共享汽车”上,相信车企会更加的谨慎了,毕竟这也算是一个“新兴”的产业,要自己摸索。